【25卒】面接官が教える「ＡＮＡ」の面接対策
日本のメガ・キャリアであるＡＮＡに入社を希望する人が、必ず通過しなければならない面接試験。応募者は事前にどのような面接の対策をしたらよいのでしょうか？
（ＡＮＡの社名は全日本空輸株式会社ですが、本ブログでは略して「ＡＮＡ」と呼ぶこととします。）
ＡＮＡに入社を希望する人がぜひとも知っておきたい面接に関しての情報や、ノウハウというものがあります。
例えばＡＮＡの面接では、求める人材をよく理解して、自己ＰＲにおいて特に行動力とチームワーク力をアピールすることが重要です。
技術系で応募の場合は、研究内容をわかりやすく説明してください。
客室乗務職の応募者は「あんしん、あったか、あかるく元気！」を体現できることをアピールすることです。
英語力は当然ながら求められます。
一方、面接で志望動機を語るためにはなぜ航空業界なのか、その中で競合他社と比べてなぜＡＮＡなのか答えられなくてはいけません。
これら以外にもＡＮＡの面接を受けるにあたって大切なポイントがあります。
本ブログでは、面接官である筆者が、ＡＮＡの採用情報とともに、面接で必ず訊かれる自己ＰＲや志望動機の受け答えなどについてその対策を解説していきます。
さらに面接に臨むうえで必要な知識として、ＡＮＡの会社に関する情報を載せています。
面接対策は、自己分析や企業研究の段階から既にはじまっています。
自己分析や企業研究した結果を基に履歴書やエントリーシートを作成し、一貫性をもたせて面接に繋げることを強く意識して臨んでください。
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ＡＮＡの求める人材
ＡＮＡはどのような人材を求めているのでしょうか。
面接では求める人材を知っておくことが自己ＰＲをするうえで必要です。
後述するＡＮＡグループの行動指針には、「チームスピリット 多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動します。」及び「努力と挑戦（Endeavor）グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦します。」が明記されています。
この行動指針からＡＮＡが求める人材像は、次のような人と考えられます。
「グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦する人」
「多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動する人」
求める人材像を理解し、面接での自己ＰＲに結び付けてください。
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ＡＮＡの新卒採用情報について【就活】
はじめにＡＮＡの新卒採用情報について、概要を以下に記します。
- 募集職種
ＡＮＡの新卒採用は、職種別となっています。
- グローバルスタッフ職事務
オペレーション、ビジネス・マーケティング、コーポレートの全ての領域において専門性とリーダーシップを発揮し、チームを牽引します。
セグメント別採用コースと専門採用コースの２つのコースがあります。
セグメント別採用コースは、「セグメントⅠ：オペレーション」「セグメントⅡ：ビジネス・マーケティング」「セグメントⅢ：コーポレート」の３つです。
専門採用コースは、「専門Ⅰ：IT・データ」「専門Ⅱ：経理・財務・IR」の２つです。
- グローバルスタッフ職技術
運航の安全性を担う「航空機エンジニアリングのプロフェッショナル」として、整備部門を中心に活躍する総合職です。
セグメント別採用コースは、「セグメントⅠ：整備」「セグメントⅡ：運航技術」の２つです。
- 運航乗務職（自社養成パイロット）
運航乗務員＝パイロット（操縦士）としてANAの安全で快適な運航を担うプロフェッショナルです。
- 客室乗務職（＊専門学校、短期大学も応募可能です）
キャビンアテンダント（CA）として国内線・国際線に乗務し、機内の安全を守るとともに、お客様に快適な時間と空間を届けます。
- エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
エアラインビジネスの根幹を支える基幹実務を担います。
- グローバルスタッフ職事務
- 選考フロー
- グローバルスタッフ職事務
エントリー（基本情報登録、ＷＥＢエントリーシート提出）→書類選考→ＳＰＩ受検→本選考（個人面接、集団面接、グループディスカッション等）→内々定
- グローバルスタッフ職技術
エントリー（基本情報登録、ＷＥＢエントリーシート提出）→書類選考→ＳＰＩ受検→本選考（個人面接、集団面接、グループディスカッション等）→内々定
- 運航乗務職（自社養成パイロット）
プレエントリー・Flight Crew Assessment Test (FCAT) 受験→エントリーシート→個人面接、航空適性検査（シミュレーター）→個人面接、英語コミュニケーションテスト→内々定
- 客室乗務職
エントリー（エントリーシート基本情報登録、ＷＥＢエントリーシート提出、動画提出、写真提出、TOEICまたはGTEC-LRの証憑提出）→書類選考→本選考（個人面接、集団面接、総合適性検査、身体検査等）→内々定
- エキスパートスタッフ職（障がい者採用）
エントリー（基本情報登録、ＷＥＢエントリーシート提出）→書類選考→本選考（個人面接、ＳＰＩ受検）→内々定
- グローバルスタッフ職事務
- エントリーシート（２４年卒）
グローバルスタッフ職事務
自己ＰＲに関すること
- ゼミ・研究室・論文（研究）テーマ
- 上記のゼミ・論文（研究）テーマを設定した理由（250文字以下）
- 趣味・特技・アルバイト（100文字以下）
- あなたらしさが分かる写真をアップロードし、その写真を選んだ理由も一緒に教えてください。（250文字以下）※写真に複数名写っている場合は、あなたがどれなのか明記してください。
- あなたがこれまでに情熱を傾けて逆境を乗り越えた経験と、それを選んだ理由を教えてください（400文字以下）
志望動機に関すること
- セグメント採用コースを志望する方は必ず回答してください。あなたがANAに入社後、グローバルスタッフ職事務の第一志望のセグメントで成し遂げたいことを教えてください。（400文字以下）
- 第二・第三志望のセグメントについて何か補足がありましたら、ご記入ください。（志望を選択した場合は必ず入力してください）（200文字以下）
- グローバルスタッフ職事務として活かすことができると思うあなたの経験や強みを教えてください。（300文字以下）
- あなたがANAに入社後、ITやデータを活用して、成し遂げたいことは何か教えてください（400文字以下）―IT・データ
- この専門領域に関する保有スキルを教えてください。（資格、プログラム言語など）（50文字以下）―IT・データ
グローバルスタッフ職技術
自己ＰＲに関すること
- ゼミ・研究室・論文（研究）テーマ
- 上記のゼミ・論文（研究）テーマを設定した理由（250文字以下）
- あなた自身について紹介してください。あなたらしさが分かる写真をアップロードし、その写真を選んだ理由も一緒に教えてください。（250文字以下）※写真に複数名写っている場合は、あなたがどれなのか明記してください。
- あなたがこれまでに情熱を傾けて逆境を乗り越えた経験と、それを選んだ理由について記載してください。（400文字以下）
志望動機に関すること
- あなたがグローバルスタッフ職技術を志望する理由を自由に表現してください。（400文字以下）
- あなたがグローバルスタッフ職技術のセグメントで、ANAに入社後成し遂げたいことを教えてください。（400字）
運航乗務職（自社養成パイロット）
自己ＰＲに関すること
- 学生時代にあなたに大きな影響を与えた出来事を詳しく教えてください。（300文字以内）
- あなたにとって理想の社会人とはどのような人ですか。（200文字以内）
- あなたがこれまでの人生の中で達成感、充実感を感じたことは何ですか？（400文字以内）
- あなたが一番輝いている写真（100文字以内）
志望動機に関すること
- なぜあなたはパイロットを志望するのですか？（400字以内）
- パイロットを目指す理由と仕事を通して実現したいことを教えてください（300文字以内）
客室乗務職
自己ＰＲに関すること
- 研究テーマ
- ゼミ・論文（研究）テーマを設定した理由（250文字以下）
- 特技・趣味（100文字以下）
- あなたの持つ個性や強みは何ですか？それはどのようにANAの客室乗務職に活かせますか？また、強みや個性が分かる写真をアップロードし、その写真を選んだ理由も一緒に教えてください。（400文字以下）
- あなたが人との関わり合いの中で、大切にしていることは何ですか？（理由とともに、60秒以内）
志望動機に関すること
- これからの時代に求められるANAの客室乗務職とは何だと思いますか？自由に表現してください。（200文字以下）
- 面接
面接には次の様な質問が想定されます。
グローバルスタッフ職（事務・技術）の面接は、３回行われます。面接での選考ポイントは、学生時代に頑張ったことと、チームワークができるか、ＡＮＡへの思い入れの強さです。
- グローバルスタッフ職事務
自己ＰＲに関すること
自己紹介してください
なぜその大学・学部学科を選択したのですか
大学で学んでいることは何ですか
学生時代頑張ったことは何ですか（その中で困難だったこと、課題解決の方法、そこから得たもの）
チームで成し遂げた経験、その中で自分の役割、活動する上で大切だと思うことは何ですか
挫折した経験、挫折を乗り越えるための行動や考え方を教えてください
自分の強みと弱みは何ですか？強みをＡＮＡでどう活かしていけますか
英語力はどれくらいですか
あなたの夢は何ですか
ストレス耐性はありますか
趣味は何ですか
志望動機に関すること
なぜ航空業界を志望しますか
なぜＡＮＡを志望しますか、なぜＪＡＬでなくＡＮＡですか
なぜオペレーション職を希望しますか、強みをオペレーション職でどのように活かすことができますか
なぜ○○職を希望しますか
ＡＮＡでやりたいことは何ですか
IT・データ領域で携わりたいことは何ですか
希望通りの配属にならなかったらどうしますか
仕事はきついですが体力面で大丈夫ですか
ＡＮＡとＪＡＬの違いは何ですか、ＡＮＡのイメージは何ですか
ＡＮＡの強み、弱みは何ですか
ＡＮＡの魅力や認知度アップのためにＡＮＡに提案することは何ですか
ＡＮＡモバイルアプリの改善点を挙げてください
他社選考状況とＡＮＡの志望度を教えてください
- グローバルスタッフ職技術
自己ＰＲに関すること
自己紹介してください
学生時代頑張ったことは何ですか（その中で困難だったこと、課題解決の方法、そこから得たもの）
チームで成し遂げた経験、その中で自分の役割、活動する上で大切だと思うことは何ですか
研究のことについて説明してください（研究のきっかけ、研究内容）
クラブ・サークル活動はやっていますか
自分自身に課しているルールについて、その理由とエピソードを教えてください
挫折した経験、挫折を乗り越えるための行動や考え方を教えてください
強みと弱みは何ですか
英語力はどれくらいですか
機械いじりは好きですか
趣味は何ですか
他の人からどんな人と言われますか
志望動機に関すること
なぜ航空業界を志望しますか
なぜＡＮＡを志望しますか
なぜＡＮＡで技術職を希望しますか
航空会社のエンジニアになる上で大切なことは何だと思いますか
第１希望セグメントを希望する理由は何ですか
入社後に希望する部署とやりたいことは何ですか
希望通りの配属にならなかったらどうしますか
ＡＮＡとＪＡＬの違いは何ですか、ＡＮＡのイメージは何ですか？
なぜメーカーではなくＡＮＡですか
メーカーと航空会社のエンジニアの違いは何ですか
キャリアプランはありますか
技術職での自身の目標は何ですか
現場で働くことへの抵抗はありますか
どの部分の整備をしたいですか
航空会社の整備で大事なことは何ですか
運行技術で何をしたいですか
目的地まで安全に届ける以外の付加価値をどのようにつけますか
安心・安全とはなんだと思いますか
重労働だけど体力面で大丈夫ですか
他社選考状況とＡＮＡの志望度を教えてください
- 客室乗務職
自己ＰＲに関すること
学生時代頑張ったことは何ですか（その中で困難だったこと、課題解決の方法、そこから得たもの）
チームで成し遂げた経験、その中で自分の役割、活動する上で大切だと思うことは何ですか
今までの経験のなかで、客室乗務員の仕事に活かせることは何ですか
努力していることは何ですか
５年後１０年後どうなりたいですか
英語力はどれくらいですか
志望動機に関すること
なぜ客室乗務職に応募しますか
なぜＪＡＬではなくＡＮＡを志望しますか
他社選考状況を教えてください
- グローバルスタッフ職事務
- 採用人数
１９年度入社実績 １２６人 ＊グローバルスタッフ職事務、技術
２０年度入社実績
- グローバルスタッフ職事務 ６４名
- グローバルスタッフ職技術 ５４名
- 客室乗務員 ７００名程度
２１年度入社実績 ４６名
２２年度入社実績 採用中止
２３年度入社実績 不明
２４年度入社計画
グローバルスタッフ職（事務）６０名（セグメント採用コース 計４０名予定、専門採用コース IT・データ１５名予定、経理・財務・IR 若干名）グローバルスタッフ職（技術）６５名（整備６０名 / 運航技術 若干名）運航乗務職４５名、客室乗務職４３０名、エキスパートスタッフ職１０名
- ２３年新卒入社大学別就職者数
国公立大：
東京大５、京都大３、北海道大１、東北大２、名古屋大２、大阪大４、九州大２、一橋大１、筑波大１、都立大２、横浜国大３、横浜市大３、広島大２、他
私立大：
早稲田大５、慶応大１０、上智大２、青山学院大３、立教大１、中央大１、法政大４、日本大５、専修大１、東海大６、東京理科大３、芝浦工大１、大妻女子大１、立命館大１、関西大１、他
以上は大学院修了者を含みます。
※サンデー毎日（２０２３年９月３日号）参照
- 学歴フィルター
ＡＮＡは国公立、私立大の難関大学を中心に採用していますが、中堅の大学も採用しています。航空会社の性格上、海外の大学も採用しています。
面接攻略の考え方【就活】
面接では自己ＰＲと志望動機を必ず訊かれます。よってそれらの答えをあらかじめ準備する必要があります。以下の自己ＰＲと志望動機のヒントを参考にしてください。
- 面接時の自己ＰＲのヒント
■行動力とチームワーク力を自分の中で探してアピールする
ＡＮＡは基本的に、特に行動力とチームワーク力を求めていると考えられます。
上記の求める人材にあるように、ＡＮＡは「グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦する」「多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動する」人を求めています。
ここで、「グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦する」は、行動力を表しています。
また、「多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動する」は、チームワーク力を表しています。
ＡＮＡグループは、中期経営戦略において、航空事業を軸に、ANA・Peach・AirJapanの３ブランド展開により、世界の需要を幅広く取り込み、またライフバリュー事業の強化を図り、収益性を向上させようとしています。
更には、マイル事業を軸とした、日常生活に密着したサービスを通じてANA経済圏を拡大し、顧客が「マイルで生活できる世界」の実現を目指しています。
このような事業を遂行するうえで、行動力とチームワーク力が必要ではないでしょうか。
面接では、学生時代において最も力を入れて取り組んだことと、なぜ取り組んだのかその理由を説明してください。
力を入れたことは学業、クラブ活動、アルバイト、ボランティア活動などなんでも良いです。
そのさい、目標達成のために困難だったことは何か、困難をどのように粘り強く乗り越えたか、その結果と自分が身につけたこと、業務で活かせることを語れるようにしてください。
さらに一緒に取り組んだメンバーがいたら、自分が請け負った役割と、目標達成のためにメンバーをどのように巻き込んだか、メンバーの意見を尊重するなかで、どのように自分の考えを理解してもらったかなど、チームの中での円満な人間関係に努力したことのエピソードを探し出して、語ってください。
但し、ＡＮＡは採用するすべての人に行動力とチームワーク力を求めているわけではありません。自分の最も伝えたい能力が他にあるなら、面接でその能力を上手に説明してください。
■技術系応募者は研究内容を語る
技術系応募者は、航空会社にとって経営の基盤である運航の安全性を担う「航空機エンジニアリングのプロフェッショナル」として、整備部門を中心に活躍することと思います。
技術職は「整備現業」で整備士としての知見の習得からスタートします。メーカーの製品開発の仕事と異なり、華やかさはなく、地味な裏方の仕事ですが、安全を守るために絶対なくてはならない仕事です。
大学で自分が研究したことが直接使えるような仕事は少ないかも知れませんが、面接では、「航空機の安全」に十分対応できる能力、スキルがあることを、自分の研究内容から探し出して話せるようにしてください。
具体的に、研究内容をわかりやすく説明できることです。
なぜその研究を選んだか、その課題と課題解決の手法をあげ、解決に困難だった点について自分自身の工夫と成果を説明できるようにしてください。
課題を解決するために、どのように周囲を巻き込んでいったか、あるいはねばり強く取り組んでいったかなどについても説明できるといいです。
研究をチームでやっている場合は、チーム内での役割も伝えてください。研究の将来性などがわかれば、それも話してください。
また、直接仕事に関係する研究をしていない応募者が多いと思います。その場合は面接で論理的思考力といった潜在的な能力面をアピールすることです。
■客室乗務職応募者はＡＮＡグループにある「あんしん、あったか、あかるく元気！」を体現できることをアピールする。
客室乗務職は、航空会社社員で最もお客様と接する時間が長い、いわば最前線の仕事です。このときのお客様に接する対応がその会社のイメージに大きく影響します。
筆者も仕事で、プライベートで飛行機を利用していますが、その際の客室乗務職のお客様への接し方がその会社のイメージとなっています。
よって、お客様に「あんしん、あったか、あかるく元気！」を体現できることを証明できる具体的なエピソードを用意してください。また、面接もあかるく元気そうな雰囲気を醸し出してください。
■英語力をアピールする
グローバルスタッフ職事務、技術は、採用選考において語学力基準による合否判定はしませんが、実務において英語力を中心とする語学力は必須です。よって、英語力等に自信があればアピールしましょう。
客室乗務職は、実務上英語力は必須であり、TOEIC600点程度またはGTEC260点程度以上の英語力を有することが応募資格となっています。
運航乗務職（自社養成パイロット）は、実務上英語力は必須であり、選考において英語コミュニケーションテストがあります。
どの職種においても英語力は実務上で必須なために英語力に自信があればアピールしましょう。
- 面接時に志望動機を語るヒント
■ＡＮＡグループの経営に対する考え方を知る
ＡＮＡグループは後述する経営理念で、「安心と信頼」はお客様との約束であると宣言しています。
これを受け、経営ビジョンで、「世界中のグループ社員がいきいきと挑戦を続け、お客様や社会に寄り添いながら新たな価値を提供し、世界を期待や喜びで満たしたい」と宣言しています。
この経営ビジョンを達成するために社員に求められる行動の指針は、「あんしん、あったか、あかるく元気！」です。
まずは、以上をしっかり頭に入れておきましょう。
■なぜ航空業界を選ぶのか明確に伝える
航空業界を志望する応募者は、航空会社という、はなやかに見える職場で働きたいとか、ユニフォームを着てみたいとか、海外へ行くチャンスが増えるといったような理由を志望動機にする人が多いと考えられます。
このようなあこがれは大切ですが、あこがれだけでは採用となりません。
航空業界の役割は何か、他の運輸業界や、メーカーとの違いは何かを理解しておいてください。続いて、航空業界について業務の理解を深めていき、面接で魅力を語ってください。
■なぜＡＮＡを選ぶのか明確に伝える
ＡＮＡグループの経営理念や事業内容、中期経営戦略、その他ホームページから感じたことをまとめてください。そのなかで、自分が共感できることがＡＮＡを選んだ志望動機となります。
また、ＡＮＡと競合他社のホームページをしっかり読んで、その違いを知っておいてください。
ＡＮＡを志望する人は、航空会社に興味がある人であり、ＡＮＡと並行してＪＡＬや他のエアライン、あるいはＡＮＡグループ各社に応募する人が多いことと思います。
たとえＡＮＡが第一志望でなくても、競合他社と比較しなぜＡＮＡなのかを、面接で質問されたときにしっかり答えられなくてはなりません。
一方、特に理系学生は、なぜメーカーではなくてＡＮＡなのか質問されることがあります。
■ＡＮＡでなぜその職種・コースを希望するのか、そこでやりたいことを明確に伝える
ＡＮＡの採用募集は、職種別・コース別の採用です。
希望する職種・コースを選んだ理由と、そこでやりたいこととなぜやりたいか、やりたいことで自分のどのような強みが仕事に活かせるかを面接でしっかりと説明できなければなりません。
「グローバルスタッフ職事務は自分にとって・・・・のような点が魅力です。自分の持つ粘り強く取り組む実行力を発揮し、将来的にアジア富裕層取込みのマーケティング戦略をやってみたいです」のようなことです。
■ＡＮＡの志望順位、他社の応募状況を答えられるようにする
志望順位については、迷わず第一志望ですと答えましょう。
グローバルスタッフ職で他社の応募状況を聞かれたら、航空業界志望ならＪＡＬとか他社の名前を出しても構わないと思います。それ以外なら「〇〇業界にも興味があり応募しています」くらいは答えてもいいです。この場合まったくの異業種であり、なぜそうなのか答えられるようにしてください。
客室乗務員の場合は、ＪＡＬとか他のエアライン応募を答えても良いと思います。他の航空会社を含めて複数応募するのは当たり前だからです。
注意すべきは、特にライバルのＪＡＬとの違いや、その中でなぜＡＮＡを選ぶのかを面接で質問されたときに、上手に説明できることです。
以上、ＡＮＡの採用情報と面接攻略の考え方を説明しました。特に面接は複数回行われ、自己ＰＲと志望動機に関する様々な質問がなされることが予想されます。
また、さらに面接対策（まさに、これこそが重要!!）を完全にしたい就活生のために、キャリア育みファームでは必勝マニュアル「ベテラン面接官が教えるとっておきの就活面接必勝法」の販売を行っています。役に立つこと請け合いです。
本マニュアルの方法で自己分析を進めることで、ライバルから一歩抜け出した自己ＰＲと志望動機を作成できます。詳細については、マニュアルのページをご覧ください。
面接を攻略するために知っておきたい基本的な知識【就活】
面接を攻略するためには、航空業界を取り巻く環境を理解することと、航空業界で働いたときの仕事の内容も理解しておくことが大切です。
ブログ記事「【2024年】航空業界に応募する時の面接で役に立つ基礎知識」を読んでおいてください。
続いて、ＡＮＡとはどのような会社なのかを理解することも面接準備には必須です。
ＡＮＡのこれまでの歩み、ＡＮＡやグループの会社概要、ＡＮＡグループの哲学ともいえる経営理念、ＡＮＡグループの強み、ＡＮＡグループの中期経営戦略など、面接での受け答えのためにぜひとも知っておいてください。
これら以外にもＡＮＡのホームページを隅から隅まで熟読することをお勧めします。
本記事の後半で面接を受けるにあたり必要と思われるＡＮＡの基本的な知識を簡単に紹介します。ぜひ読んでおいてください。
ＡＮＡの面接攻略のまとめ【就活】
ＡＮＡに入社を希望する人が、必ず通過しなければならない面接試験。面接ではどのようなことに気をつけなければならないのでしょうか？
まずは、ＡＮＡの置かれた環境を知ってください。
ＡＮＡが採用したい人材は、「グローバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦する」「多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動する」人です。
面接での選考ポイントは、学生時代に頑張ったことと、チームワークができるか、ＡＮＡへの思い入れの強さです。
面接で自己ＰＲをするときのポイントとしては、以下があげられます。
- 行動力とチームワーク力を自分の中で探してアピールする
- 技術系応募者は研究内容を語る
- 客室乗務職応募者はＡＮＡグループにある「あんしん、あったか、あかるく元気！」を体現できることをアピールする
- 英語力をアピールする
面接で志望動機を伝えるときのポイントとしては、以下があげられます。
- なぜ航空業界を選ぶのか明確に伝える
- なぜＡＮＡを選ぶのか明確に伝える
- ＡＮＡでなぜその職種・コースを希望するのか、そこでやりたいことを明確に伝える
- ＡＮＡの志望順位、他社の応募状況を答えられるようにする
面接を攻略するためには、まずは航空業界を取り巻く環境を理解することと、航空業界で働いたときの仕事の内容も理解しておくことが大切です。
また、ＡＮＡはどのような会社なのかを理解することも面接準備には必須です。
ＡＮＡの会社に関する知識について、面接での受け答えのためにぜひとも知っておいてください。
面接がいかに大切か、必ず役に立つ以下のリンクも必読でしょう。
経営数字から見るＡＮＡグループの会社概要
航空業界は、航空路や空港を利用し航空機によって旅客輸送や貨物輸送を行うサービスを提供しています。
航空会社は、大きく「メガ・キャリア」（大規模航空事業者）と「ＬＣＣ」（格安航空会社）に分けられます。
メガ・キャリアは、ＬＣＣと比較し航空運賃では高額ですが、質の高いサービスなどが売りで、国内、国外に多くの運航路線を張り巡らしています。 一方、ＬＣＣの最大の特徴は低料金です。
日本のメガ・キャリアは、ＡＮＡ（全日本空輸）とＪＡＬ（日本航空）の２社です。
ＡＮＡは持株会社であるＡＮＡホールディングスの完全子会社です。
ＡＮＡはＡＮＡグループの中核として航空運送を運営しています。
このようなＡＮＡの資本金、従業員数は次のとおりです。（２０２３年３月３１日現在）
資本金は、２５０億円です。
従業員数は、１２,８０３名です。
ＡＮＡホールディングスの２０２３年３月期の連結経営成績は次の通りです。
- 資本金 ４,６７６億０１百万円
- 連結従業員 ４０,５０７人
- 売上高 １兆７,０７４億円
- 営業利益 １,２００億円
- 経常損益 １,１１８億円
- 当期純利益 ８９４億円
事業別売上高は次の通りです
- 航空事業 １５,３９４億円
- 航空関連事業 ２,４７１億円
- 旅行事業 ７３８億円
- 商社事業 １,０３２億円
- その他 ３８０億円
- 調整額 △２,９４２億円
航空事業の売上内訳は次のようになっています。
- 国際旅客 ４,３３４億円
- 国内旅客 ５,２９５億円
- 貨物郵便 ３,４１３億円
- その他 １,４４７億円
- ＬＣＣ ９０２億円
以下は数字で見るＡＮＡグループです。（２０１９年３月末現在）
- 運用航空機数 ３０７機
- 年間輸送人数 ５,９６２万人
- 就航空港数 １０１空港
- 年間貨物輸送重量 １２３.９万トン
- ＡＮＡの女性管理職比率 １５.２％
- 障害者雇用率 ２.６８％（２０２０年６月１日）
- 自己資本比率 ４１.４％
- ８年連続 ５スターエアライン
- 定時到着率 ８７.５％
面接では会社概要について、例えば「５スターエアラインとは何かわかりますか」のような質問をされるかも知れません。面接前に概要をしっかり知ることが大切です。
ＡＮＡの歩みを知る
日本の航空業界は、ＡＮＡ／全日本空輸とＪＡＬ／日本航空の２強体制となっています。
ＪＡＬは半官半民の会社としてスタートしましたが、ＡＮＡは純粋に民間会社としてのスタートです。
それでは、直近のＡＮＡグループのホームページから得た情報を掲載します。ぜひ知っておいてください。
１９５２年設立の日本ヘリコプター輸送株式会社と、極東航空株式会社が１９５８年に合併しＡＮＡ／全日本空輸が設立されました。
設立後、ＡＮＡは国内線を運営していましたが、１９８６年、悲願の国際定期便の運航を開始しました。
さらに、１９９９年世界最大の航空連合「スターアライアンス」に加盟し、メンバー各社とコードシェアすることでネットワークを拡大し、２００５年には国際線就航以来初の黒字化を達成しました。
そして２０１３年、首都圏空港容量の拡大や航空自由化のさらなる拡大、ＬＣＣの相次ぐ就航など航空業界の大きな転換点を迎える中で、これらの変化に対応すべく持株会社制に移行しＡＮＡホールディングスが発足しました。
２０１３～２０１６年には、エアラインスターランキングで「５スター」を連続して獲得しました。
２０１６年国際線就航３０周年には、国際線における売上高、座席キロ、旅客キロが日本の航空会社で一番となりました。
２０２２年には、「ワールド・エアライン・スター・レイティング」において世界最高品質と認められ、2013年の初受賞から10年連続となる最高評価の「5スター」を受賞しました。
面接に臨む前に、ＡＮＡの歴史を知っておきましょう。
ＡＮＡグループの経営理念
ＡＮＡグループの経営理念とはどのようなものでしょうか。以下にＡＮＡの経営理念を載せます。
- ＡＮＡグループの経営理念
『安心と信頼を基礎に、世界をつなぐ心の翼で夢にあふれる未来に貢献します』
「安心と信頼」はＡＮＡグループとお客様との約束であり、経営の根幹に位置づけられる私たちの責務です。
エアライン事業を中核とするＡＮＡグループは、「挑戦し続ける」「強く生まれ変わる」「いつもお客様に寄り添う」気持ち、「心の翼」をもって、永続的にこれからの社会の発展に貢献し、「夢あふれる未来」創りの一翼を担っていきます。
- グループ経営ビジョン
ワクワクで満たされる世界を
私たちは、空からはじまる多様なつながりを創り、社員・お客様・社会の可能性を広げていきます。
- グループ行動指針
『私たちは、「あんしん、あったか、あかるく元気！」に、次のように行動します。』
- 安全（Safety）
安全こそ経営の基盤、守り続けます。
- お客様視点（Customer Orientation）
常にお客様の視点に立って、最高の価値を生み出します。
- 社会への責任（Social Responsibility）
誠実かつ公正に、より良い社会に貢献します。
- チームスピリット（Team Spirit）
多様性を活かし、真摯に議論し一致して行動します。
- 努力と挑戦（Endeavor）
グルーバルな視野を持って、ひたむきに努力し枠を超えて挑戦します。
面接では、ＡＮＡグループの経営理念について質問されることがあるかも知れません。また志望動機をつくるときにも参考になります。
ＡＮＡグループの強み
ＡＮＡグループの強みは以下の４つです。
- 品質
２０２２年SKYTRAX社より世界最高評価の「５スター」を１０年連続で獲得しました。
- 革新性
開発段階から参画したボーイング787型機を世界で初めて導入し、国際線を中心に投入しています。
- 規模
２０１６年には、国内線・国際線ともに、国内No.1（売上高・座席キロ・旅客キロ・旅客数）となりました。
- グループ総合力
マルチブランド戦略の推進により、お客様に選ばれ続けるエアライングループを目指して社会と共に歩みながら、世界に羽ばたきます。
面接では、ＡＮＡの強みについて質問されることがあります。覚えておきましょう。
ＡＮＡグループの中期経営戦略
ＡＮＡホールディングスは、2023-2025年度ANAグループ中期経営戦略を策定しました。その概要について紹介します。
- 中期経営戦略の全体像
- 成長回帰への足元を固め、経営ビジョンの実現に向けた変革の３年間と位置づけ。
- 航空事業を中心に収益を拡大しつつ、ノンエア事業を強化し、航空とノンエア事業間における顧客の回遊を促進。コロナ前の利益水準、財務体質に復元する。
- 2026年以降には本格的な成長軌道に回帰するフェーズとして捉え、コロナ前を上回る利益水準と強靭な財務基盤の構築を目指す。
- 「安全」「人的資本」「DX」を経営基盤に、ESG経営を推進し、社会的・経済的価値の同時創造による持続的な企業価値向上を目指す。
事業戦略の３本柱は、①マルチブランドの最適化と貨物事業の拡大によるエアライン事業の利益最大化、②事業分類に応じたリソース配分による航空非連動の収益ドメインの拡大、③グループの持続的成長に向けたANA経済圏の拡大
- 航空事業戦略
マルチブランドの最適化と貨物事業の拡大による利益最大化
- 航空事業ポートフォリオ：2023年度下期にAirJapan就航。3ブランドで世界の需要を幅広くカバー」
- 国際旅客事業：中長期的な成長軌道に
- 国内旅客事業：安定した事業基盤の構築
- 国際貨物事業：コンビネーションキャリアの強みを発揮した収益最大化
- フリート戦略：機材数を、2025年度にはほぼコロナ前水準とし、2030年度までにコロナ前以上へ
- ノンエア事業戦略
事業分類に応じたリソース配分による航空非連動の収益ドメイン拡大
- 2025年度に主要7社で売上高4,000億円、営業利益240億円
- ANA経済圏「マイルで生活できる世界」
グループの持続的成長に向けたANA経済圏拡大
- 2025年度に年間約400億円の効果を生み、約2,000億円規模の経済圏構築
- ESG経営の取り組み
「環境」「人」・「地域創生」「ガバナンス体制」の強化による継続した価値創出
ESG経営の重要課題に「人財」を追加
- グループ人財戦略
強みである「人の力」と「組織の力」の最大化による企業価値向上と、社員や家族の豊かな人生実現
人的資本への投資を強化し、グループ社員がイキイキと働き、個々の強みを発揮する「全員活躍」の経営
- DX戦略
グループ横断でデジタルとデータ活用によりビジネス変革
DX基盤の充実により、顧客への新たな価値提供と生産性向上
- 価値創造目標
航空事業を中心に2025年度に、売上高23,200億円、営業利益2,000億円、当期純利益1,220億円
財務基盤の改善を進め、2025年度には、有利子負債11,000億円、自己資本比率37%水準
社員の賃金復元、成長投資、利益剰余金黒字化など財務基盤改善に取り組み、中期経営戦略期間に配当の再開
中期経営戦略は、面接で自己ＰＲや志望動機を語るさいに必要な知識です。理解しておきましょう。